R35 GT-R RAYS VOLK G25とゼスティノタイヤの組み合わせ 予定より早く入荷してきた R35 GT-Rサイズ 285/35ZR20 ゼスティノ グレッジ 07RS 今回は前後285サイズを RAYSのVOLK G25に組み込んで装着します。 このサイズ…続きを読む
黒86@耐久レース仕様 コレクタータンク周り完成 先日、純正燃料タンク内インタンクユニットの加工を終えた黒86@耐久レース仕様は 今度はコレクタータンク周りの配線と配管を行っています。 エンジンルームから戻ってきたフューエルリターンホースや コレクタータンクへのデリバリ…続きを読む
黒86@自由奔放チューン炸裂車両 ワイズファブの足回りをニコイチ 溶接台の上に、見たことのない ジグが置いてあり、何を造るのに使ったんだろうと思っていたのですが どうも寸法的に この部品を造る時に使った様です。 元々は こう言う形状の物ですが、全長調整部分がターンバックル…続きを読む
GRS191 レクサスGS350 CUVUの前にタワーバーを! サードのキューブのインストールが出来なかったGS350は サードにお願いして、ECU内部のROM IDの照合と適合処理をしてもらうことになりました。 その為にはECUを取り外してCUVUと一緒にサードに持ち込む必要があり…続きを読む
ST205 セリカGT-FOUR タービン大型化を検討 現状でも450ps以上の出力があるST205 セリカ GT-FOUR 今回はヘッドガスケットを厚くし、もう少し圧縮を下げることで ハイブースト時のノッキング低減を狙います。 ヘッドを降ろすために、タービンも外しているので…続きを読む
BR9 レガシーW EJ25エンジン分解完了 エンジンOHの為 エンジン降ろし作業に引き続き、分解作業が行われていた BR9 レガシーWのEJ25エンジンは 無事バラバラになりました。 さすがに2.5Lあると、ピストン外径がでかいですね。 見慣れたFA20のピストン…続きを読む
黒86@耐久レース仕様 エンジン始動なるか・・・ 先日、エンジンの車載が終わった黒86@耐久レース仕様車両は エンジン回りのインタークーラー装着が終わり あと数点のパーツの取付でエアクリーナーからマフラーまでが繋がります。 エンジン始動に向けて、クリアしな…続きを読む
レクサス GS350 CUVUインストール出来ず・・・ 前回、オリジナルの車高調を装着したレクサスGS350は サードのキューブをインストールし、現車セッティングするために再入庫して下さいました。 現状のパワーをチェックするため ダイナパックに載せてパワーが安定…続きを読む
早い者勝ち!ECR33 ER34用 GCGハイフロータービン NEO6 RB25エンジンのチューニングが流行り始めたのは嬉しいのですが ハイカムやタービンで純正プラスαなサイズが無いのが少し残念ですね。 特にタービンはT3フランジと言う特殊サイズゆえに 各メーカーどうし…続きを読む
R35用 ゼスティノタイヤ 285/35-20 7月10日より販売 ここに来て、知名度や各大会での成績 急上昇中のゼスティノ タイヤ! R35に装着可能な285/35R20に関しては しばらくの間 限定的に販売していましたが、現状在庫が無い状況が続いていました。 そこで、今…続きを読む