R35 GT-R RAYS VOLK G25とゼスティノタイヤの組み合わせ
予定より早く入荷してきた R35 GT-Rサイズ 285/35ZR20 ゼスティノ グレッジ 07RS 今回は前後285サイズを RAYSのVOLK G25に組み込んで装着します。 このサイズ…
2017年07月
黒86＠耐久レース仕様 コレクタータンク周り完成
先日、純正燃料タンク内インタンクユニットの加工を終えた黒86＠耐久レース仕様は 今度はコレクタータンク周りの配線と配管を行っています。 エンジンルームから戻ってきたフューエルリターンホースや コレクタータンクへのデリバリ…
黒86＠自由奔放チューン炸裂車両 ワイズファブの足回りをニコイチ
溶接台の上に、見たことのない ジグが置いてあり、何を造るのに使ったんだろうと思っていたのですが どうも寸法的に この部品を造る時に使った様です。 元々は こう言う形状の物ですが、全長調整部分がターンバックル…
GRS191 レクサスGS350 CUVUの前にタワーバーを！
サードのキューブのインストールが出来なかったGS350は サードにお願いして、ECU内部のROM IDの照合と適合処理をしてもらうことになりました。 その為にはECUを取り外してCUVUと一緒にサードに持ち込む必要があり…
ST205 セリカGT-FOUR タービン大型化を検討
現状でも450ｐｓ以上の出力があるST205 セリカ GT-FOUR 今回はヘッドガスケットを厚くし、もう少し圧縮を下げることで ハイブースト時のノッキング低減を狙います。 ヘッドを降ろすために、タービンも外しているので…
BR9 レガシーW EJ25エンジン分解完了
エンジンOHの為 エンジン降ろし作業に引き続き、分解作業が行われていた BR9 レガシーWのEJ25エンジンは 無事バラバラになりました。 さすがに2.5Lあると、ピストン外径がでかいですね。 見慣れたFA20のピストン…
黒86＠耐久レース仕様 エンジン始動なるか・・・
先日、エンジンの車載が終わった黒86＠耐久レース仕様車両は エンジン回りのインタークーラー装着が終わり あと数点のパーツの取付でエアクリーナーからマフラーまでが繋がります。 エンジン始動に向けて、クリアしな…
レクサス GS350 CUVUインストール出来ず・・・
前回、オリジナルの車高調を装着したレクサスGS350は サードのキューブをインストールし、現車セッティングするために再入庫して下さいました。 現状のパワーをチェックするため ダイナパックに載せてパワーが安定…
早い者勝ち！ECR33 ER34用 GCGハイフロータービン
NEO6 RB25エンジンのチューニングが流行り始めたのは嬉しいのですが ハイカムやタービンで純正プラスαなサイズが無いのが少し残念ですね。 特にタービンはT3フランジと言う特殊サイズゆえに 各メーカーどうし…
R35用 ゼスティノタイヤ 285/35-20 7月10日より販売
ここに来て、知名度や各大会での成績 急上昇中のゼスティノ タイヤ！ R35に装着可能な285/35R20に関しては しばらくの間 限定的に販売していましたが、現状在庫が無い状況が続いていました。 そこで、今…
