CP9A ランエボ6-RS用の4G63エンジンが
地上に降り立ちました！
エンジンスタンドからエンジンクレーンに引き議された後
クラッチ等のパーツが装着されて行きます。
最近エンジン換装やエンジンオーバーホールの依頼見積もりが多いのですが
考えて見たら、そろそろ夏のボーナスなんですね。
他社ではなかなか話すら聞いてもらえなかったという方からメールがありまして
「レクサスGS350の2GR-FSEエンジンのOHをお願いする事ができますか？」
との事。
普通に対応出来ますし、なんならチューニングエンジンにする事も
極々普通に組み上げる事もご要望に応じての作製が出来ますよ！
施工履歴も何台もあります！！
って答えました所、まだ顔を見た事も、電話でお話をした事も無い弊社に対して
見積もり料金〇〇〇万円全額を振り込んで頂くという流れになりました。
っが、弊社では良くある話です。
（別に全額先払いを強要する訳ではありませんのであしからず。）
通常時の前金に関しては
こちらのnoteにてご確認ください。
遠方の兵庫県神戸市からは
Step1からStep3へアップデートする為、FL5 シビックRが緊急入庫です。
純正タイヤの4SだとStep1でもドキドキしますがA052等を導入すると急に物足りなくなります。
そうなるとStep3の出番ですね！
いつも点検やメンテナンスを任せて頂いている
トミーカイラ製のヴィッツターボは
今回、1年点検にて入庫しました。
点検する事が目的となってしまう点検では無く
そもそもの点検の意味を理解した1年点検を行っています。
1本75680円と言う定価の付いた
BSのSUV用タイヤ
ALENZAはRAYSのホイルと組み合わせて40系ヴェルファイアに装着して行きます。
この手の車種はホイルでもタイヤでも耐荷重を確認しないと
普通に死ねますし、殺せますので、ちゃんと理解して導入する必要があります。
ネットで安く買えたからって、そのタイヤとホイル、40の耐荷重 満たしてます？
タイヤはネットで安く買う！
って言う時代を後押しする人が多いのかもしれませんが
その安売り価格には安心という何物にも代えがたい付加価値は載っていません。
お気を付けください。
さて本日のnoteは、noteには初登場となるSE3P RX-8ネタです！
