近隣、三河ナンバーを装着した
こちらのFL5 シビックRは
マフラーを純正からHKS製に交換する為
まずは
ノーマルマフラーを撤去！
すると純正のバイパスバルブ用モーターが余るので
この位置で動いた気になってもらいます。
これでECUがノーマルでもエンジンチェックランプが点灯する事はありません。
HKS製のマフラーを装着し
リフトから降ろしてエンジンを始動。
排気漏れが無い事を確認してオーナーの元へ。
同じFL5 シビックタイプRでも
こちらは名古屋ナンバーの年次更改後モデルです。
ここの所入庫するFL5のECU書き換えは年次更改後モデルが多く
「他のお店だと、まだ対応出来るか分からないと言われ・・・」
という事で我々ビークルフィールドでの書き換えを選んで下さった方もいらっしゃいます。
いつもの様にECUのフルバックアップを取り
その後ECUのデーターを書き換えていきますが今回はStep1になります。
AACやレーンキープの作動もきちんと確認した上で
試運転完了とし、オーナーの元へお返ししました。
帰り道を走った後
「今日はありがとうございました。
施工後の運転が楽しく遠回りしてしまい、先ほど家に到着しました。
Step1の通常バージョンといっても乗って直ぐに違いが体感でき、
発進時のスカスカだったトルク感がモリモリのトルク感に変わり、
発進がかなり楽になり運転の下手くそな私には大変助かります。
更に回転が上がるにつれて溢れてくるようなトルク感もたまりません。
当分、ビークル菌に感染したまま中毒になりそうです。
これからも色々とお世話になるかと思いますが、今後共宜しくお願い致します。」
とのご好評を頂けました。
一部のショップでは海外のECUデーター屋が売っているデーターをそのままインストールして
オリジナルECUチューンと呼ぶそうですが、発進時以降の低速トルクが細いままで
高回転になってようやくちょっと速いかな・・・と言うレベルだそうです。
データーインストール屋さんにはくれぐれもお気を付けください。
ECUチューンを施工したFL5 シビックRの奥では
FK8 シビックタイプRがリフトアップされており
岐阜ナンバー車両の継続車検整備中です。
弊社にてECUチューンが施工してあるクルマですが、排ガス等の問題はなく
陸運局での検査も一発で合格するはずっ！？です。
マフラー交換からECUチューン、そして一般整備まで幅広くお請けしております。
FK8＆FL5 シビックタイプRオーナーの皆様、是非。
さて本日のnoteはZN6、86やZC6 BRZのFA20エンジンを守る追加加工をした際の話でが
単発の記事とは別に
と
2024年1～4月に書いた5000円以下記事おまとめマガジン
と言う
2つのマガジンも発刊しました。
3月から4月にかけては書いていた記事が勝手に消滅すると言う事件を受け
少々noteと言うプラットフォームの信頼性を心配しました。
それでも5月、6月、7月と書き続け
途中運営さんからのインタビューやZOOMでの打ち合わせもあり
今後も執筆を続けて行こうと言う気になれました。
そこでメンバープランの第二弾として5000円未満の記事であれば
どの記事も読み放題となるプレミアムプランを設定し現在note運営が審査をしています。
設定価格はスタンダートプランの倍となる20000円です。
5月～7月の自分の執筆を見て頂ければ
大体どれくらいの価格帯で記事を開示しているかお分かりいただけると思います。
新発見した情報や秘匿性の特に高い記事は1万円以上の価格で開示する事が多いですが
絶妙な感じの情報等は4980円と言う価格で提供する事が多いです。
なので今迄スタンダードプランで2000円以下の記事は読めていても
3980円や4980円と言った、絶妙な価格帯の記事が読めなかった皆さんは
そのまま諦めるか、その記事だけは別途購入して読む必要があったと思います。
それがプレミアムプランでは月々20000円にて5000円未満の記事は読み放題となり
もちろんメンバーの皆様にしか開示しないメンバー限定購読可能記事も読めるようになります。
7月や6月、さらには5月に書き綴った5000円未満の記事を合計して頂ければ
20000円と言う価格が決して高くはないと思って頂けるはずです。
審査結果にもよりますが、7月末日までには結果が出て
プレミアムプランのリリースが可能になるのでは？と考えています。
正式な審査結果が出るまで、もう少々お待ちください。
