ZC32S スイフトスポーツの
M16A エンジンは腰下が完成した所までを以前のブログにて紹介しましたが
ヘッド側の作業も進んでおりまして
準備したバルブを擦り合した後
ヘッド上の各パーツを組み込みつつ
ブロックと合体させて、タイミングチェーンを張る所まで進みました。
腰上のパーツも非常にきれいな状態が保たれていたので、ほとんどのパーツが再利用出来ています。
クソみたいなE/Gオイルを使うと
ちゃんとした基本成分性能の高いオイルを使っていますと
分解時でも非常にきれいな状態を
保っています。
エンジンオイル選びは慎重に！で御座います。
っと言う訳で、本日のnoteは・・・エンジンオイルの話・・・では無くて
古い日産車でのアルアル話を書き綴っています。
