BE5 Tベルト交換完了 JZX100 ヘッドガスケット交換完了
車検と同時にかなりの部分に手を入れている BE5 レガシィー タイミングベルト交換を中心とした、エンジン周りの整備がが終わり 現在LLCのエア抜き中 これからミッションを降ろして、リアクランクシールの交換やミッションのオ…
作業紹介
BE5 レガシー 車検整備へ
車検で入庫した BE5 レガシィーはこれからも大切に乗り続けたいとの事で この機会にかなりヘビーな部分まで手を入れてゆきます。 クランクのフロント&リアオイルシールやタペットカバーパッキン ミッションのオイルシー…
R35 GT-R フライホイールハウジング交換で触媒用ボルト固着
ミッション修理が終わり フライホイールハウジングの交換に移っているR35 GT-R 触媒の熱にやられたスタッドボルトが 折れてしまったのでレスキュー作業 再組み付け時にスレッドコンパウンドなど…
R35 GR6 Cクリップ破損ミッション修理完了！
メインシャフトのCクリップがぶっ飛んで 悲惨な状態になってしまったR35 GT-Rのミッション 店で出来る作業の クラッチのクリアランス調整や 油圧アップ作業及び洗浄作業はすべて済ませて IN THE HI…
あちゃー R35 GT-R ミッションのCクリップ 外れちゃってる・・・
定期的に入庫するR35 GT-Rですが、今回は症状が少々ヘビーです。 早々に降ろされたリアセクション 狙いはもちろんGR6ミッションなのですが ディーラーさんにてミッションオイル交換をしようと、オイルパンを外してみたら …
JZS161 アリスト ATF交換で連続全開耐久時間向上
昨日、500ｐｓはオーバーしたものの、全開のパワーチェックが連続2本までしかできず 3本目からはAT？ATF？が垂れて来てしまうJZS161 アリスト さらにタービンからのオイルリターンパイプのゴムホース部分から オイル…
ER34 スカイライン シリンダーヘッド取り外し
GT2530KAIタービンをきちんと回すため、ヘッドガスケットを交換して圧縮ダウンを図っている ER34のRB25 NEO6 ヘッドをはずした状態は 比較的良好で、腰下にダメージは無さそうです。  …
BNR32 GT-R 車検合格 エンジンルーム高圧洗浄
無事車検に合格したBNR32 GT-R しかし、どこから見ても程度の良い32GT-Rですね～。 車検整備がすべて終わったので エンジンルーム内を高圧洗浄！ エアクリーナーが社外ですので、ビニールで養生して、…
ランエボ8 フロント周りをランエボ9MRに変更して完成
今回 フロント周りをランエボ9MR仕様に変更した ランエボ８ バンパーの形状は9も9MRも同じなのですが リップの形状は9MRの方がより空力的に優れているようです。 ただ、バンパー内部の細かい部品をほとんど交換する必要が…
BNR32 SS690ミッション到着 CT9Aバンパー仮合わせ
サクション周りを交換しているBNR32 ですが SS690ミッションも入庫 これから載せてゆきます。 CT9A ランエボ8は 流用するエボ9 MRのバンパーを仮合わせ チリの調整が出来た段階で一度バンパーを…
