R35 フライホイールハウジング交換+クラッチ強化 普通のクルマで純正部品が10万以上すると 「高い!」 となる所 R35だと、 「あ~ 10万ですか」 となるのは、不思議です。 NISMOのフロントバンパーとか140万ぐらいしますからね。 それでも、ランボやベントレーの…続きを読む
GT-R BCNR33 Vproセッティング R35 フライホイールハウジング交換 BCNR33 GT-R R35 GT-R 33はVproのセッティングです。 R35エアフロを使ってVproにて制御して行きます。 ただ、Vproのバージョンが3.0なので、R35エアフロを使うとなると 納得のいくセッテ…続きを読む
R35 GT-R 7プレートによる強化クラッチ化 クラッチ油圧アップ施工でもトルク130kにてクラッチが滑ってしまった HKS 4.1Lキットを組み込んだR35 GT-R 今回は純正クラッチ6枚プレートを 1枚追加して、7枚化して行きます。 そして、その為のセンタープレ…続きを読む
R35 GT-R MT CPU プログラムのリセット作業 MT側のCPU書き換えも一般的になっているR35ですが 初期型にMY13モデルなどの他年度のデーターを入力した後 専用ではない診断機を接続して、各種エラーコードを消去したり 診断モードを使ったりすると、 MT CPU内の…続きを読む
86 BRZ ミッションセンターベアリング 完成 単体では供給されない86 BRZミッションのセンターベアリング 寸法を測ろうとしたのですが、どの部分で測っても寸法がバラバラでした。 もしかしたら、ミッションに組み込んだ状態でひずんでる? 採寸をあきらめてミッションから…続きを読む
86 BRZ ミッション内部ベアリング オリジナル製作 ミッションを何回も組み替えているお店では有名な話ですが このベアリング、単品では部品供給してくれません。 こいつ1個の為に、ケースを買う必要があるのですが もともとゴミみたいなミッション造っておいて、対応までゴミなんです…続きを読む
R35 GT-R ネココーポレーション製 ファイナルサポート ハイトルクなR35 GT-Rは GR6ミッションのデファレンシャルケース部分が根元から割れることもあるらしく その対策品が ネココーポレーションさんのファイナルサポート ミッションケースとデファレンシャルケースのねじれを…続きを読む
R35 GT-R VR38用 HKS 4.1Lキット 入庫! 去年の5月に発注した、 HKS製 R35 GT-R VR38DETT用 4.1Lキットが ようやく入庫 ボアは変えずにプラズマコーティングを生かす設計のピストン コンロッドと ストロークアップにより4.1Lになる クラン…続きを読む
CL9 アコード DE3FS デミオ ZWA10 CT200h 各車入庫 土曜 日曜は週中に作業の終わったクルマの納車や 次の週に作業を予定しているクルマの入庫で結構バタバタします。 アコード デミオ は車検で入庫です。 週2台の車検がなんとなくパターンになっています。 レクサス CT200h…続きを読む
EP91 スターレットのミッションブローは意外な部分が・・・ 先週のサーキットアタックでミッションがブローしてしまった EP91 スターレット ミッションを降ろして 確認して見ると ん? あ~れ~ アウトプットシャフトがポッキリンコ! これじゃー走らん訳だ・・・ なかなか珍しいブロ…続きを読む