DualVVTi トヨタさんの考え方
sxe10アルテッツァのセッティングをしているといつも聞かれるのが エキゾースト側のvvtiってどう弄りますか？ アペックスのパワーFCを使えば 一般の人でも弄れるので、 大勢の人がチャレンジしているみたいですが なかな…
その他
RPS13 NISMOアーム取付 CT9A ランエボ９ ターボホース交換
週末お預かりした RPS13 180SXと CT9A ランエボ9 180SXは ドライブシャフトの修理とNISMOアームへの交換 ランエボ9は ターボホースとラジエターホースをSAMCO製に交換して行きます。 通常修理の…
当店デモカー 各種作業を進行中
入庫車両の作業の合間を利用して デモカー達にも手を入れています。 A31 セフィーロに積んだRB25NEO6改 RB27は慣らし運転が終わり これから本セッティングに入ってゆきます。 R35は 再度バンパーを外して イン…
オイルクーラーを取り付ける際に便利な道具
既製品のオイルクーラーキットは、 すでにホースとフィッティングが組まれた状態なので必要ないのですが 汎用品を取り付ける際やキット物でも加工して付けるときに欲しいのが ステンメッシュホースカッターです。 鋸やエアソーでステ…
GXE10 アルテッツァ 最終仕上げ作業
セッティング等の作業が終了し、最終仕上げに入った GXE10 アルテッツァ 日曜日の納車に向けてＷＡＸ掛けや室内清掃を行っています。 実走行でのセッティングも終わっているので いままでのモッサリとした回転上昇とはうって変…
HCR32 スカイライン いまはRB20DETのままが流行り？
一時期はRB25に載せ替えられたHCR32がほとんどでしたが 最近はRB20に戻す人もいるとか・・・ やっぱり、回らない2.5Lよりも回る2.0Lのが気持ちいいんでしょうかね。 人によってはRB20にビッグタービン付けて…
RPS13 シルエイティー 銅（真鍮）製ラジエター取付
去年末に入庫する予定だったKOYOの銅製ラジエターが 遅れ遅れになっていたRPS13 シルエイティー ようやく入庫したので、いままで使用していたラジエターを 取り外して 新しい物に交換 オーナーのこだわりでアッパー＆ロア…
今では使われない追加インジェクターコントローラー
チューニングの技術も年々進化していて 自分たちも次から次に新しい技術を勉強してゆかないと すぐに取り残されてしまいます。 燃料制御もキャブからEFIになり 今ではハイブリッドや燃料自体が水素になってしまう時代 ここ10年…
整備主任者研修！ 国土交通省中部運輸局の認証工場なので・・・
本日は整備主任者の法令研修 整備関連の法令も毎年すこしずつ変更されているので、そのお勉強。 公認車検時に若干の変更があるみたいだけど、話だけじゃよく分からん。 結局ケースバイケースなんですよね。 あとはマフラーの加速騒音…
