スバル コンティニアス リーバリアブル トランスミッション用CVTF

どこで切って読めばいいのかわからない

スバルの新しいCVT

コンティニアスリーバリアブルトランスミッション

ノーマルで乗っていても、熱が入ると滑りまくる様で

ディーラーさんではCVT載せ替え作業が多発だとか・・・

載せ替えた所で、対策は施されたミッションなんでしょうか?

未対策なら載せ替えても意味が無いような。

 

そこで、この新しいCVTに対応した

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CVTFを造ってもらいました。

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今までのCVTレーシングと呼んでいたCVTFはCVTに入れても大丈夫!

と言う物でしたが、CVT専用のフルードではありませんでした。

なので今回はCVTにしか使えないフルードにして、より伝達効率を高める方向に

 

まずはエクシーガに入れる事が決まっているので

どういう差が出るのか、楽しみです。