2026年の年始め1週目も本日で終了。今年も色々な事にチャレンジして行きます！
https://www.instagram.com/reel/DTR2Gpmknil/?utm_source=ig_web_copy_link&igsh=MzRlODBiNWFlZA==
↑ 弊社デモカー アバルト595 の紹介リール動画 第2弾です。
アバルトの次はRZ34 NISMO フェアレディーZの動画を造ってみようと思ってます！
あっ別に動画作製ばっかりをやっている訳ではありません。
ちゃんと仕事もしています。
エンジンチェックランプが点灯してしまったと言うDJLFS デミオのECUを診断すると
P0300 ランダム失火
との事。
ランダムって事は、常時ではありません。
クランク側のクランク角度信号とカム側のカム角信号を見張り
位相が稀に、しかも微妙にずれる場合
それを一過性の失火と捉え、その回数が一定の閾値を超えると
このP0300が点灯するようです。
車検証を診ますと、すでに丸7年が経過した8年目のクルマでして
これらを交換したことが無いとの事でしたので
いずれも純正品にてパーツを取り寄せて見ました。
実際に交換しましたら、その結果をまた弊社HP内Blogにてお知らせしたいと思います。
車検に合格する為、ヘッドライトを交換していたら車検満了日を過ぎてしまったSE3P RX-8
公道自走不可となるので、積載車にて陸運局まで搬送し、無事合格。
E/Gオイルクーラーとトランスファーオイルクーラーを装着中の
後期GRヤリスは各パーツの位置決めが決まったので、リーンホースを取り外して
エア抜き用の風穴を開けています。
埼玉県川口市からはアライメントのセットアップ相談等にて
前期GRヤリスが入庫していまして、オーナーと色々とお話をさせて頂いた結果
ECUチューンのStep1-Rの施工依頼もして頂けました。
いずれの作業も責任を持って進めて行きたいと思います。
しばらく前に注文していたエンドレス製のブレーキキャリパーキットが
1台分にて入荷。
やっぱりブレーキキャリパーを替えるのであれば、エンドレスが1番だと思います。
弊社サーキットアタック用のデモカーでも、キャリパーは前後エンドレスですからね。
2026年最初の1週間も本日で終わろうとしています。
明日の定休日はオートサロン・・・ではなく
LEXUS桑名までLM500hのリコール処理をしてもらいながら
年末に受け取りに行けなかったクリスマスプレゼントを取りに行ってきます。
オートサロンか～もう10年近く行ってないような気が・・・。
さて本日のnoteは、少々本格的な内容でして
膨張仕事って知ってる？って言う話です。
