DJ5FS デミオ オリジナルサスペンションテスト
全下げ状態から
車高を純正比フロント40mm リア60ｍｍダウンに調整して
（前後とも前回より10mm車高アップ）
色んな所を走り回ってテストを繰り返しているDJ5FS デミオ
待ち乗りを考えると、この車高の方が乗り味に滑らかさが出ました。
サスペンションアームの稼働領域の差から来るアライメントの変化も関係していると思いますが
これから車高を少しずつ変化させて行き
どのシュチュエーションにはどんな車高が良いのか、データーを蓄積して行きたいと思います。
