やはりGRヤリスは鞭打って走ってナンボのクルマです。アクセル全開が一番の特効薬！なのですが・・・
以前に我々ビークルフィールドのECUチューンのStep1を
こちらのGRヤリスに施工させて頂きましたが、本日はStep1-Rへのアップデートでした。
普段から筑波サーキット走っていると言うオーナーに鞭を入れられている為
ノック補正学習値の低下もなく、すこぶる絶好調な感じです。
Step1-R書き込み後の再学習後でも
表のノック補正学習値24.0
裏のノック補正学習値24.1にて絶好調！
ここの所、なにかとトラブルを抱えているGRヤリスの入庫が多かったので
ここまでスパっとノック補正学習値が上がる車両は久しぶりです。
学習後の全開試運転でも
しっかりとブーストが掛かり、点火時期のリタードも皆無です。
やはり普段から全開率の高いGRヤリスは調子が良いと思います。
走る為に生まれてきたクルマなので
適正下での・・・と言う縛りはありますが、アクセルは踏んでナンボの世界にいる車体です。
タイムアタックシーズンに入る為、油脂類全交換を行った
こちらのGRヤリスも主戦場を鈴鹿サーキット本コースに絞っているので
ノック補正学習値等も最適な数字でキープされており
ここの所の気温低下も手伝いStep3の本領を発揮しています。
GRヤリスの調子を維持する上での特効薬はやはりアクセル全開です。
一度エンジンを掛けたのであれば、少なくとも1回は
Revリミット手前まで全開で踏みちぎってあげてください。
それが好調を維持する肝になります。
っが、そんなアクセル全開を常に心がけていたとしても
突然の悲劇に襲われる事がある訳でして・・・。
続きはnoteにて書き綴ってありますが、本日はnoteも無料記事です！
