年末に向けてラストスパート！
来年からまた一人新しいスタッフが入社する事になっていまして
現職での経験を生かした設計業務や3Dプリンターでの試作等を主に受け持ってもらうつもりですが
今、造らなければいけない物もありまして・・・。
素材を乾燥させる専用のケースにて湿気を飛ばした
カーボンコンポジット材で造った空燃比モニターのデジタルセグメント用ケース。
今迄の素材と比べるとカーボン含有量が増えた事で、温度に対する耐性が上がってます。
こう言う細かいパーツに対しても改善と改良を目指し
なにがベストなのかを探す事、自体が大事なんだと思います。
新社屋の建設は、当初の予定より少々遅れていますが
工場内の生コン貼りまでは進んでいます。
次から次へと生コンを車載したトラックが入って来ては
圧送車にて流し込み、あっと言う間に
事務所側や北側工場内の床が出来上がりました。
岡崎市の資産課から
「今年中に建物は完成しますよね？」
って電話がありましたが、現場監督さん的には
「無理ですね。」
との事。
建物の固定資産税は来期からの納税になりますので
まだ建物として完成していない物を固定資産計上しないで下さいね。笑
預かり車両としては、納車しようと思うと何かが起こる
AE86は、ここに来てブレーキマスターシリンダーからのフルード漏れ・・・。
サーキット走行に向けたパーツ導入中の
Z34 NISMOメアレディーZ
ECUセッティング中にノッキングがカリカリと鳴り響いた
GG3Pアテンザはガソリンの入れ替え等
多岐にわたる車種、作業を行っていますが
年内に納められそうなクルマとそうでないクルマがおおよそ判別出来てきました。
年内納車が難しそうと判断させて頂いた車両に関しては
申し訳ありませんが後回しとさせて頂き
年内納車の可能性の高い車両を優先的に進めさせて貰いますので
その旨ご了承頂ければと思います。
さて本日のnoteは、新品のタービンを組んだのに
マフラーから白煙を噴くんですよね～と言う際に読んで欲しい内容です。
