NCロードスターの車検整備を行いつつ、各車の作業も進めつつ・・・。
2月に引き続き、3月も車検の入庫が多く
ディーラーだったら問答無用で入庫拒否されそうな
NCロードスター。
エアロに関しては全幅の記載変更を行う事で
GTウイングは寸法内に入ります。
点検を進めて行くと、リアのブレーキローター
が全面を掴んでいない様でして、パッドも診て見ると
該当の部分がディスクに接触していません。
NCのリアキャリパーは
こう言う十字溝があり、パッドの
この突起が治まるように組まないといけないのですが
入庫時はこんな感じの角度になって居て突起が収まっていませんでした。
組み方を間違えますとパッドだけでなくローターまで偏摩耗してしまうので
組み込む際には細心の注意を払う必要がありますね。
各部を適正に組み上げながら、車検に関わる部分はしっかりと整備して行きます。
他にも、久しぶりに引っ張り出して来たXPのPCにて
イーマネージのアルティメイトを繋げて、空燃比を診ながらの実働確認や
他店で組まれてエアー噛み噛みになるダイレクトレリーズを手直ししたりと
車検以外の各作業も進めながら、1台でも多くの車両を完成させる為、鋭意奮闘中です。
さて、本日のnoteは、ちょっと辛口な（いつもか・・・）
プライベートや格安工賃にてLSDを装着される皆さんへの警鐘を鳴らしてます。
