通販対応可能！GXPA16 後期GRヤリス用ビークルフィールドオリジナルポン付けパワーエディターR発売！！
連日、世の中に狂暴たるGRヤリスを解き放っている我々ビークルフィールド。
前期、後期に囚われず
様々な方法でGRヤリスをチューニングし、各ユーザーにご満足頂いています。
そしてまた今回も
京都からお越し頂いた後期GRヤリスに
パワーエディターRの装着と
プラグ交換
SLDの装着による
スピードリミッターカットを施しました。
一通りの学習作業を行い試運転を行いますと
ノック補正学習値も24.0に安定していまして、加速感等問題ないレベルでした。
京都や大阪の関西や関東・北関東ぐらいからであれば
頑張れば日帰りで来店する事も可能だと思いますが、それよりも離れますと
やはり1泊してから帰られる方が多いです。
行きと帰りでは、まるで異なる加速感に喜びながら
帰路はあっという間に自宅に到着した！
と言う方が多いのですが、やはり北海道とか沖縄となると
自走で我々ビークルフィールドまでお越しください・・・
とは言いにくいですね。
そこでGXPA16 後期GRヤリス用の
ビークルフィールドオリジナルパワーエディターRセットを造りました。
弊社に来店して装着する場合のハーネスとは異なる
こちらのハーネスをセットにしているので、価格的には高額になりますが
配線の加工が必要最低限となり、ほぼカプラーオンとなります。
DIY好きな方であればご自分で装着する事も可能かも知れませんし
一般的な整備が出来るお店であれば、取説通りに付けてもらう事は可能だと思います。
もちろんパワーエディターR本体には我々ビークルフィールドオリジナルの
後期GRヤリス用ブーストアップデーターが書き込んでありますので
ご自分でセッティングする必要はなく
装着後こちらが指定する学習走行を行って頂ければ
直ぐにパワーアップを体感して頂ける内容です。
今回はまず5台のみ
このセットを作りました。
ビークルフィールドオリジナルデーター入り
後期GRヤリス用ポン付けパワーエディターRセット
価格は298000円（消費税、送料別）
売り切れです。
遠方の方が弊社にお越し頂く手間と交通費を考えれば
298000円、高くは無いと思います。
5台分が売り切れた後、このセットを再販するかどうかは
今の所未定です・・・。
お申し込みはPC用HPの問い合わせフォームや
スマホのLINEを送るボタンから
「後期GRヤリス用ポン付けパワーエディターRセット購入希望」
とご連絡下さい。
欲しいと思ったら、すぐにお申し込みください。
代金のお支払い順に申し込みを確定させて頂きますので
タイミングによっては売り切れているかもしれません。
もちろん、このセットを使って我々ビークルフィールドにて装着することも可能です。
メリットとしては純正配線への加工が最小限となる為
純正復帰する際の手間がかなり省けます。
憚らずに言うと、なんらかの理由で純正に戻したい時の作業が簡単で
痕跡も最小限で済むと言う事です。
デメリットとしては、工賃まで含めた合計金額を考えると
今まで施工してきた合計金額285000円よりも高額になると言う所でしょうか。
判断は各ユーザーにお任せしますので
引き続き前期GRヤリス用のパワーエディターRを加工して
後期GRヤリスにパワーエディターRを装着するメニューも継続して行きます。
あっそう言えば長期欠品中だった
EVENTURI製インテークがイギリスから5SET入荷しました！
とは言え4SETはすでに行き先が決まってますが・・・。
後期用レボリューション製キャタライザー、店頭在庫2本
後期用HKS製スーパーターボマフラー、店頭在庫1本
後期HKS製インタークーラー、店頭在庫1SET
EVENTURI製インテーク、店頭在庫1SET
あっ、後期GRヤリス、パワーエディターR+フルスペック+Rが1台造れますね！
と言う事で、通販、実車施工問わず
後期GRヤリス用パワーエディターRのお申し込み
お待ちしております！
さて本日のnoteですが
オイルについて色々と教えて欲しいと言う要望がありまして
今回は交換サイクルについて書き綴らせて頂きました。
