GRヤリス 後期車両は様々なテストを行っておりダイナパックはずーっと混み込み状態。RZ34 NISMO 新車売ります！
2月も後半に差し掛かろうとしていますが、相変わらず作業は立て込んでおりまして
デモカーの開発は後期GRヤリスのブーストアップを行うのがギリギリと言った感じです。
この後のダイナパック使用予定も混み込みに混んでおりまして
TGVをキャンセルしているVAB WRX-STIやValconをStep1から
Step2にアップデートしているBCNR33 GT-R。
トラストから修理が終わって帰ってきたイーマネージアルティメイトを再装着した
ZC32S スイフトスポーツターボなど、しばらくは空きの見込みが立ちません。
とてもじゃありませんが
先日納車されたRZ34 フェアレディZ NISMOを構う時間はなく
本気で欲しい人に譲る事を考えています。
999万円で誰か買いませんか？（諸費用は別途）
ナンバーは付いてますが、ディーラー間を移動しただけの走行距離で
シートビニールや養生シート等はすべて装着されたままです。
登録もR7年に行ってますので基本的に新車と言って差支え無いと思います。
これから2025年発表のNISMOを注文するとなると、実際に手元に来るのは1年後？2年後？？
今NOSMOに乗りたいと言う方、如何ですか？
新車と言えば、懇意にしているトヨタ系ディーラーから
後期GRヤリスの注文枠が2枠空きました！
と言う連絡が来ました。
RCの縦引きサイドブレーキ以外であれば、ATでもMTでも
どのグレード、どの色でも注文可能です。
我こそは！と言う本気の方で、注文まで進んでも全然大丈夫と言う方。
ご連絡下さい。
納期は半年～だそうです。
SXE10 アルテッツァの4連スロットル仕様を
MOTEC M4で
制御していると言うのですが
ストリートで走る上で必要であるだろう様々な機構がほぼ稼働しないと言う事。
普通に街乗り出来るような仕様へ、LINKのプラグインでの制御に変更出来ないか
各部のチェックを行いました。
この手のフルコンインストールとなると、現在待ち作業車両が4台ほどありまして
すべてが順調に進んだとして1年～ぐらいお待ち頂く事になるのかと・・・。
この手の作業を検討していらっしゃる方は、なるべく早く！お申込み下さい！！
さて本日のnoteは、ちょっと真面目に
情報弱者って言葉について書き綴っています。
無料です・・・。笑
