ハイエース＆コペン＆GRヤリス＆GRヤリス それぞれの車検や車検後作業。
昨日の弊社HP内Blogでもお知らせしましたが
GTO用アラゴスタ製車高調サスペンション。
BRIDE製ストラディアⅢセミバケットシート。
https://www.vehiclefield.com/blog/70371/
そしてRZ34 NISMO フェアレディZを売出中です。
https://www.vehiclefield.com/blog/70268/
更には2GR-FSEエンジンや
https://www.vehiclefield.com/news/69911/
アバルト595車両本体も販売中です。
https://www.vehiclefield.com/blog/70356/
GRX133 マークXにも流用可能なスーパーチャージャーキットや
ZN6 ZC6 86＆BRZ用のスーパーチャージャーキットも在庫を売出中です。
https://www.vehiclefield.com/blog/69787/
RZ34フェアレディZ NISMO用のパワーエディターRも
まだ限定数には届いておりませんので、是非！
気になる商品や車体がありましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
先週、継続車検の受験でお預かりした
200系ハイエースのワイド。
無事に車検は合格し、付随整備もOK。
追加でご依頼いただいたE/Gオイル交換が終われば、納車が可能となります。
今年に入ってから、ご依頼いただいた各作業を
なるべく早く迅速に完了させる為の取り組みを実施しておりまして
その効果が少しづつ出て来たのかな・・・と思います。
こちらのLA400K コペンも
継続車検でのご入庫中でして
各部点検の結果、車検NG部分は皆無でした！
オーナーの掛ける愛情が所々に滲み出ていまして、どこを見てもピカピカな車体です。
弊社お勧めの交換部位を依頼して頂けましたので、メーカーに注文し
今週中の継続車検合格を目指して各部の整備を進めて行きます。
そして、この前期GRヤリスも元々は継続車検で入庫して頂いたのですが
足回りで公認を取得する方向に若干依頼内容が変わりましたので
改造概要申請書を作成し、改造概要通知書が発行されるのを待った上での受験となります。
公認車検も我々ビークルフィールドの得意分野で御座います。
車検にはすでに合格済のこちらも前期のGRヤリス
Step3をインストールする為
まずはレボリューション製キャタライザーに交換し始めたのですが
宮城県と言う土地柄故、融雪剤の影響が多岐に渡っていまして
純正キャタライザーを外すだけでもボルト欠損？と言う恐怖の連続でした。
融雪剤でヤラれてしまったボルトは、気を付けていたとしても
折れるときは折れるので、結果、仕方がないのですが
折れなければ折れないに越したことはないわけでして・・・。
2026年1月のスタートダッシュ。
実際は1月6日からの営業なので、5日間はロストしているのですが
皆様からの応援のお陰で、売り上げの数字はここに来て上昇気味です。
残り4日間、上昇気流の勢いがもっと激しくなりますよう
皆様からのお問い合わせ、お待ちしております。
さて本日のnoteは
ここの所また問い合わせが多発している
ZN6 86やZC6 BRZのVVTIが動かないと言う話です。
