LOTUS EXIGE MK3 V6 ロータス エキシージにOS製スーパーロックLSD TCD-SPECを組み込み！
旧社屋のとある場所に保管されている
V6 ロータス エキシージ用リアカウル。
京都からの入庫車両ですが、本体はこちら
エンジンとミッションを車体から降ろして
ミッションを取り外し
ミッション内部から取り出したのは
純正のオープンデファレンシャルギア。
これをOS製スーパロックLSDの
TCD-SPECへと交換して行きます。
クラッチカバーを押す
スリーブやレリーズベアリングに劣化が見られたので
色々な品番から該当品を発注し
1番程度が良さそうな物をチョイスして組み込んだら
リアカウルを車体に
戻して行きます。
細かいパーツ類を固定したら
一度エンジンを掛け、問題が無い様であればリアゲートを装着します。
たかがLSD、されどLSD・・・。
ロータスエキシージのLSD組み込みは結構大変なんですよ・・・。
まだ我々ビークルフィールドには専売LSDの在庫あります。
気になる方は、お早めにお問い合わせ下さい！
OSのLSDと言えば、弊社でも人気のある
ZC33S スイフトスポーツ用のLSDが、3つあった在庫が
あっと言う間に1個に。
こちらも気になる方、お早めにご連絡下さい。
LSDも流行りは日々変わっていまして
昔みたいにバキバキゴリゴリ利かせるのはナンセンスです。
今風のLSDを今風に乗る為には、最新のノウハウを持っているお店にお願いしないと・・・です。
作用角がバリバリに尖ったLSD、未だに使っていて、乗り辛くありませんか？
さて、本日のnoteは無料記事でして
2月最初のタイムセールのお知らせです。
昨日はメンバー限定購読可能記事！でして
スバルディーラー、頼むわ・・・と言う話。
一昨日は、2GR-FSEエンジンにて
トラブル発生の犯人は？と言う話でした。
まだお読みでない方、是非、この機会に如何ですか？
