北海道 小樽市からのLBX MORIZO-RR入庫！パワーエディターRによるパワーアップとSLDによるリミッターカットを施工！！
北海道は小樽市からフェリーを使って自走で来店して頂いたのは
LBX MORIZO-RR！
G16Eエンジンを搭載する車両でありながら
パワーアップに有効なパーツが皆無に近いのが泣き所・・・。
で す が
我々ビークルフィールドオリジナルのパワーエディターRにはLBX用もありまして
こちらもまた弊社オリジナルのLBX用SLDを併用する事で
リミッターをカットした上で、高回転高速域までしっかりとしたパワーアップを実現。
このセットをインストールする為、遠路はるばる小樽から来店して頂いた訳です。
LOGも診ながら車速の入出力をチェックして、必要な場所に必要な信号が送られているか
十分に確認した上で、学習運転に入ります。
ノック補正学習値は～4000rpmで24.0
4000rpm～で24.1
問題の無い事を確認した上で最終的な全開加速チェックへ！
タイヤ外径がGRヤリスやGRカローラに比べて大きいLBXは
ノーマルですと加速感がまったりした感じですが
弊社ビークルフィールドオリジナルのパワーエディターRを装着しますと
タイヤ外径の違いなど微塵も感じさせないような加速をする様になります。
十分にトルクの乗ったG16Eは、高速域では低い回転で巡行が可能となり
GRヤリスやGRカローラを燃費の面でも凌駕します。
あなたのLBX MORIZO-RRも、このトルクとパワー感を体感して見ませんか？
さて、本日のnoteは、2GRエンジンで聞こえてしまった
異音についての話を書き綴っています。
