TALA15 LEXUS RX350 Step2 ECUチューンデーター完成！なんとパワーは278→345psへ！！40ヴェルもイケると思う！！！
DimSport製シャーシダイナモA2ctionにて
パワーエディターRによるセッティングが終わり
絶賛売り出し中のRZ34 NISMO フェアレディZに引き続き
TALA15 LEXUS RX350のECUチューン Step2を開発してました。
嬉し過ぎる結果だったので、いきなりパワーグラフをどうぞ！
青いグラフがノーマル、赤いグラフがStep1なのは
Step1開発時の弊社HP内Blogを見て頂ければ分かると思います。
そして今回のStep2は緑のグラフです。
Step1の際にはブーストを引き上げるのにかなり苦労しましたが
今回はブーストの引き上げを邪魔していた各リミッターが見つかったので
最大トルク494NM 最大パワー345psと言うかなりの上げ代に到達しました！
自分で造っておいて難ですが、これ結構ヤバいです。
特に面白いのが4000rpmを超えてからで
落ち着きかけたトルクが勢いを取り戻し6000rpmまで一気に回って行きます。
Step1への問い合わせ時、Step2が出るのを待ちます・・・と言う声が多かったので
なんとか結果を残したStep2を発表したいと、色んなマップを捏ねくり回しましたが
下から上までキッチリとアップデート出来たStep2、ここに見参！って感じです。
お気付きだとは思いますが、この数字自体はEnv Factorを1.1掛けています。
DIN70020規格で測定した際
ノーマル状態が260psでしたので、カタログ馬力の279psに近づける為のFactorが1.1でした。
通常260に1.1を掛けますと286になるのですが、278って言う数字になるのをみると
このEnvFactorってただの掛け算じゃないんでしょうね。
それにしても278ps トルク452NMだったのが345ps トルク494NMですよ！
2.4Lターボとは言えECUチューンだけで67psもの最大値引き上げです。
後は、これをどうやって大勢の人に体感して頂くか？なんですが
Step1のモニター募集、全然集まらなかったんですよね。
Step1ECUチューンデーターのモニターテスト価格は期間限定で148000円
実車施工時35000円のインストール代と学習作業が必要になり消費税は別途です。
これで数件の問い合わせしかありませんでした。
そもそもLEXUSでECUを書換えると言う文化がないのか？
価格設定を間違えているのか？？
じゃあ、今回ノーマルから70ps近くパワーアップしたStep2
インストール代も消費税も込みで148500円だったらモニターに参加します？
打ち明けはStep2モニター価格100000円 インストール代35000円 消費税13500円
合計148500円！
この価格で如何でしょう？
同じECUを積む40系ヴェルファイアの2.4LターボもモニターOKです。
ここに来てStep1が良いって言う人はあまり居ないと思いますが
もしStep2の結果を見て敢えてStep1が良いと言う方には
同価格にはなりますがStep1のモニターもOKです。
ECUチューン代、インストール代、消費税合わせて148500円で施工します。
それにVJA300 ランクルのECUチューン
こちらも今、車種専用データーをモニター価格で提供中ですが
RX350に合わせてインストール代、消費税込みで148500円！
これならモニターに応募しても良いかな～って思って貰えるのか
そもそもVJA300のランクルではECUチューンそもものに需要が無いのか。
その辺りの市場調査も含めて
TALA15 LEXUS RX350
40ヴェルファイア 2.4Lターボ
VJA300 ランドクルーザーのECUモニター
148500円で如何でしょうか？
さて、本日のnoteを紹介する前に
昨日、インフォーメーションにアップしたLA400Kコペンと
S500P ハイゼットの車種専用ECU 59800円の記事はお読みになって頂けたでしょうか？
廃版前の叩き売りですね。笑
そしてnoteは、これからまた
不正車検が増えるんじゃないかな～って言う懸念記事です。
